9/11 Intercepted | Flugzeuge wurden abgefangen? (Dokumentation Englisch)


Die englische Dokumentation “9/11 Intercepted” der Vereinigung “Piloten für Wahrheit” (PilotsForTruth) gibt auf folgende Fragen nun gesicherte Antworten, welche dank der nach Jahren zur Verfügung gestellten Luftraum-Verkehrsüberwachungs Tonaufzeichnungen (Air Traffic Control Audio-Records) aufgearbeitet werden konnten.

War Games: Unter War-Games (Kriegsspiele) verstehen sich militärische Übungen. Im Film wird auf mögliche “Abfang-Manöver” anhand der Radarauswertung sowie der technischen Umsetzung eingegangen. Das das technische entführen von Verkehrsflugzeugen seit den 70ern kein Problem darstellt, sollten viele schon verstanden haben, jedoch wird nicht auf einen möglichen aktuellen Stand dieser Technik sowie mögliche Weiterentwicklungen (zivil sowie militärisch) eingegangen.

Ein guter Abschnitt der Dokumentation mit 3D Animationen anhand der neusten Daten, zeigt die Thematik der Anfüge der Flugzeuge auf die Zwillingstürme am 11. September und das diese ohne technische Modifikationen an Struktur, tragende Teile sowie vor allem an der Außenverkleidung nicht ohne zerbrechen des Flugzeuges möglich waren und sind.

Ergo: Am 11. September kann in keinen der 2 Türme ein Standart-Verkehrsflugzeug eingeschlagen sein, da dieses beim Anflug aus Gründen physikalischer Gesetze zerbrechen würde. Daraus ergibt sich abschließend die Frage: Wie konnten die Attentäter die Flugzeuge vorher so präparieren das diese stabil genug waren, um den Anflug in dieser Höhe und Luftdichte überstehen, ohne vorher zu zerbrechen? Wenn diese Frage in Bezug auf die Attentärer zu abwegig erscheint muss b) gefragt werden, wer dann die Flugzeuge vorher präpariert haben könnte, damit diese (wie offensichtlich geschehen) ohne zu zerbrechen einschlagen konnten?

Weiter Inhalte der Dokumentation folgen.
Gerne kann jeder weitere Teile der Dokumentation in den Kommentaren aufarbeiten.

English: War Games, Simulated radar tracks, aircraft exceeding their max operating limits by more than 130-150 knots, inaccurate aircraft position reports, false aircraft target reports, aircraft converging, flying virtually in formation with, and then diverging from reported 9/11 aircraft, fighters launched in the wrong direction, aircraft seemingly still airborne after the alleged attack, poor communications, phones not working….

What happened on the morning of September 11, 2001? Why were our defenses ineffective? Pilots For 9/11 Truth analyze NORAD response, Audio recordings as well as Radar data provided by government agencies.

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9/11 Intercepted | Flugzeuge wurden abgefangen? (Dokumentation Englisch)
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